項目建設(shè)沖刺“拉滿弓”邁向新階段 |廈門新機場航站區(qū)主體地下室結(jié)構(gòu)施工完成
不負春光，鉚足干勁
近期，廈門新機場航站區(qū)沖出“正負零”
邁向新階段
廈門新機場項目
開足馬力搶進度
4月26日，隨著項目一標B11倉面完成澆筑，廈門機場航站區(qū)主體地下室結(jié)構(gòu)順利封頂，航站區(qū)建設(shè)正式?jīng)_出“正負零”，意味著航站區(qū)主體工程全面進入地上結(jié)構(gòu)施工階段，這是翔安機場建設(shè)工程又一里程碑節(jié)點。
廈門新機場項目航站區(qū)（中建八局承建）
福建中港公司分別參與了廈門新機場航站區(qū)和機場E、D指廊的建設(shè)，公司高度重視，為項目組織了精兵強將，并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)最優(yōu)質(zhì)的資源，確保項目高效履約。
作為該項目承建單位，福建中港十多年來深耕工程裝備服務(wù)領(lǐng)域，憑借高效的服務(wù)、強大的團隊能力，以及有競爭力的交貨期等優(yōu)勢，得到了廣大客戶的充分認可。
每一次重要節(jié)點的達成，都是建立在克服重重困難基礎(chǔ)上的新突破！希望廈門新機場項目在“廈門翔業(yè)集團”帶領(lǐng)下，早日達成“廈門翔安機場2025年底基本建成，2026年3月滿足校飛條件，2026年底通航”的目標，推動項目高質(zhì)量建設(shè)，力促翔安機場早日通航。祝愿廈門新機場工程建設(shè)順利，期待在不久的將來具備竣工驗收并投入運營。
廈門新機場項目D指廊（中建三局承建）
廈門新機場項目E指廊（中建三局承建）
廈門新機場項目效果圖
廈門翔安機場為全球罕見的海島型機場，系我國重要的國際機場、區(qū)域性機場和兩岸交流門戶機場。中建八局所承建的廈門新機場項目—機場工程—航站區(qū)工程—施工一標段主要包括了航站樓工程(主樓)、 航站樓前高架橋、航站區(qū)道路(機場巴士道路、南北工作地面道路)、 地下設(shè)備管廊、航站樓于GTC間管廊、出租車專用下穿通道、局部交通中心、制冷站、登機橋固定端、東工作下穿通道、人行通道及室外工程(含架空外廊、高架橋雨棚)、 高架橋出發(fā)層車道邊及擺渡車?？咳?、室外周邊道路及綠化等。
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